XM官网讯——最新数据显示，张图指数周首涨2025年2月7日，波罗波罗的海度上XM期货海干散货指数(BDI)达到815点，创下自2025年1月23日以来的次实新高，较前值上涨2.77%，现周连续六日上涨。张图指数周首涨其中，波罗巴拿马型运费指数(BPI)为1035点，海度上涨幅0.58%；海岬型运费指数(BCI)为840点，次实上涨3.45%；超灵便型船运价指数(BSI)为677点，现周涨幅4.31%。张图指数周首涨详细的波罗波罗的海干散货指数及三大分项的720天和十年走势图，请见XM官网特制图表。海度上XM期货波罗的次实海交易所的干散货海运指数，受所有船舶板块运费上涨的现周推动，周五录得五周以来的首次周度上涨。



衡量好望角型、巴拿马型及超灵便型船运费的指数上涨22点，达到815点，为1月24日以来的最高水平，本周上涨超过7%。

海岬型船运价指数上涨28点，至840点，但本周下跌7%，已连续第四周下滑。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加了231美元，达到6,964美元。

巴拿马型船运价指数上涨6点，至1,035点，接近一个月来的高点，本周上涨超过28%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益增加59美元，达9,318美元。

波罗的海国际航运公会(BIMCO)航运分析经理Filipe Gouveia表示，由于谷物运输需求强劲，巴拿马型船运费全线上涨，特别是在北美西海岸与东亚之间的贸易航线。

在小型船舶方面，超灵便型船运价指数上涨28点，至677点，本周已实现第四次上涨。

大连铁矿石期货价格周五创下四个月以来的新高，由于中国作为最大消费国的钢铁需求在农历新年假期后恢复，且房地产行业的支持也提升了市场信心。

古维亚表示，尽管第一季度的运费受农历新年和天气因素的影响而显疲软，但预计运费将出现季节性回升。

远期运费协议显示，运价可能将维持在2024年水平以下，2025年的供需平衡预计将变得更加脆弱。